COMPETIÇÕES

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2ª Prova do Campeonato Paulista

Circuito Fechado da Avenida Afonso Pena

Santos - SP

Promovida pelo Santos M.C.

1949

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Esta é para os mais velhos, que viveram um tempo bem diferente das competições, onde tudo era mais improvisado, mais perigoso, com máquinas mais rústicas, onde a coragem e arrojo dos pilotos era a tônica do espetáculo.

O texto é o original, com expressões e gírias típicas da época.

Fonte: Revista Motociclismo nº 5 de nov / dez de 1949.
Texto de Wilson Fittipaldi

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Sob um calor causticante, foram disputadas no dia 27, as provas em prosseguimento ao Campeonato Paulista de 1949. A organização coube ao Santos Moto Clube, que apesar do atraso de hora e meia para o início das corridas, soube proporcionar ao povo santista, fã do motociclismo, um espetáculo bom, principalmente na classe de máquinas especiais. As outras categorias foram despidas do sensacionalismo a que estão acostumados os adeptos desse arrojado esporte, devido, principalmente, ao pequeno número de participantes e o elevado número de desistentes. Afora isso, nas categoria 500 cc Especial os pilotos fizeram a enorme assistencia de 15.000 pessoas ter momentos de entusiasmo e expectativa.

O local das corridas, já conhecido pela maioria dos pilotos, foi o mesmo de outras provas disputadas no após-guerra, formado pela Av. Afonso Pena, Rua Osvaldo Cruz, Rua Lôbo Viana, Av. Siqueira Campos ou do Canal, e novamente Av. Afonso Pena, formando aproxiamadamente um quadrilátero desigual, medindo 2.000 metros.

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O desenrolar das provas:

Aproximadamente às nove e trinta, foi dada a largada para as máquinas de pequena cilindrada (250cc) as quais percorreram 15 voltas no circuito, na distância total de 30 quilometros.

Latorre desde o início tomou a dianteira, mantendo-se na primeira colocação até o final. O único piloto com possibilidades de oferecer alguma luta ao vencedor era Joaquim Alves, vencedor da 1ª prova do campeonato, o qual no entanto foi traído por sua máquina. Apresentando sérios defeitos, foi perdendo terreno até o momento em que abandonou a prova.

Sebastião dos Santos, outro que poderia acirrar a disputa, também desistiu logo após a largada, e finalmente Pio Pastore, representante do Serra Negra Moto Clube, caiu numa das curvas, sem graves consequências.

Dessa forma, ficaram disputando a prova Latorre, folgadamente na primeira colocação, e Alfredo Faletti, do Santos Moto Clube, na segunda, sem mais ninguém na pista. Tivemos assim uma corrida de campeonato sem interesse algum, sem nenhum lance que pudesse tirar poucos aplausos por parte do numeroso público assistente.

Resultado da classe 250 cc

1º - Luis Latorre - São Caetano Moto Clube - Guzzi - 30 Km em 26'49" - volta mais rápida (2ª) em 1'37" média de 74,2 km/h

2º - Alfredo Faletti - Santos Moto Clube - Jawa

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A prova para máquinas de 350 cc e 500 cc

Após um intervalo de mais de vinte minutos, foi dada a largada para as classes de 350 cc e 500 cc, numa única prova, com classificação em separado. Tivemos nessas categorias o mesmo desenrolar da classe 250 cc. Dos muitos inscritos, poucos compareceram e ainda menos terminaram.

A única alteração foi a pequena luta travada entre Gaeta e Pagotti nas máquinas 350 cc. Nada mais que uma mudança de colocação. Gaeta liderou até aproximadamente o meio da corrida, cedendo depois o primeiro posto a Angelo Pagotti. Sómente os dois disputaram a categoria 350 cc, dos seis que estavam inscritos.

Resultado da classe 350 cc

1º - Angelo Pagotti - Piratininga Moto Clube - Velocette - 60 Km em 32'2".

2º - Angelo Gaeta - Centauro Moto Clube - DKW  - 32'13"

Para o desenrolar da categoria 500 cc, nada temos a falar. Repetimos apenas que a mesma decorreu num ambiente de monotonia, sem luta e quase sem novidade, pois o resultado obtido era esperado por todos, ou seja a vitória de Osvaldo Diniz.

Resultado da classe 500 cc

1º - Osvaldo Diniz - Piratininga Moto Clube - Velocette KTT - 60 km em 25'50"

2º - Artur Della Nese - São Caetano Moto Clube - Royal Enfield 

3º - Oliveiros Teixeira - São Caetano Moto Clube - Matchless 

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A prova para máquinas especiais até 500 cc

Depois de uma espera de mais de 25 minutos, aproximadamente às 11 e 20 minutos foi iniciada a principal prova do programa, não só por se tratar de possantes máquinas de corrida, como também por contar com a presença dos mais destacados pilotos paulistas, todos imbuídos de uma vontade férrea de proporcionar um espetáculo digno de registro. 

A corrida só não foi totalmente coroada de glória exclusivamente pelo elevado número de desistentes.

A luta entre os favoritos , Edgard e Caio, baluartes do motociclismo bandeirante, foi titânica, empolgante e honesta e deixou o público em crescente expectativa.

Ao ser baixada a bandeira preta e branca, Franco Bezzi em sensacional arrancada pulou na dianteira com sua BMW SS, fato esse que deixou a torcida santista delirar de entusiasmo, pois como se sabe, o filho do conhecido Bezzi é praiano. Caio Marcondes Ferreira que havia atrasado bastante na largada, ou melhor, na primeira volta, nas duas seguintes conseguiu recuperar o tempo perdido e passar para a liderança.

O primeiro a desistir foi Franco Bezzi, que parou na quarta volta, por defeito na máquina. 

Tivemos então alguma voltas sem alterações com as seguintes posições: Edgard, Caio e Pacheco formando um bloco compacto, havendo entre eles pequena diferença, de poucos metros. Na quarta colocação e correndo com firmeza, vinha Luiz Bezzi, mais atrás Orlando Guardino, seguido dos pilotos Razzante e Osvaldo Diniz.

Na 9ª volta, Orlando Guardino é o segundo a parar, também por defeito em sua máquina.

Na 13ª volta outra decepção para os santistas, com a desistência de Luiz Bezzi com sua Norton, por causa de um pneu traseiro furado. Somos da opinião que se Bezzi não tivesse parado seria possivelmente o segundo ou terceiro colocado.

Três voltas mais adiante, depois de espetacular derrapada e um pequeno tombo sem consequências físicas, parou Arnaldo Razzante, com sua veloz Guzzi-Dondolino. No entanto, depois de ficar no box por mais de 30 voltas e percebendo que no final da competição restavam somente três concorrentes, retornou à pista, conseguindo a quarta colocação, e um ponto para sua classificação geral no campeonato.

Assim, desde a 20ª até a 40ª volta, dos oito que largaram, sómente quatro continuavam na disputa, prosseguindo em escala cada vez maior a luta entre Caio e Edgard. 

Por várias vezes a dupla passou a ser um trio quando dos dois ponteiros se aproximava perigosamente o jovem Pacheco. No entanto, poucas voltas depois, novamente escapavam Caio e Edgard, deixando para trás o popular "Escoteiro". Este, apesar dos seus esforços parou na 43ª volta, perdendo assim valiosos pontos para a conquista do título de campeão.

Foi aí que seu companheiro de clube, Caio Marcondes, ao notar a desistência de Pacheco, puxou mais e mais pela corrida, chegando a levar vantagem de mais de dez segundos sobre o valoroso Edgard.

Nessa altura da prova, todos contavam com uma vitória certa do defensor do Centauro Moto Clube, quando, para o espanto geral, faltando poucas voltas para o término da corrida, começou a dar para trás, perdendo valiosos segundos por volta, o que permitiu a Edgard Soares ameaçar novamente a primeira colocação. 

O piloto do Piratininga, percebendo a situação, também puxou um pouco mais e conseguiu sobrepujar Caio, colocando-se na liderança até o final.

Tivemos na magnífica exibição desses dois rapazes, que são indiscutivelmente, no momento, os "maiorais" do nosso motociclismo bandeirante, um espetáculo que ficará gravado por muito tempo. Os dois correram como valentes defensores de seus clubes, procurando tudo fazer para conseguir aquilo que desejavam: as primeiras colocações na segunda prova do Campeonato Paulista de 1949.

Resultado da classe 500 cc especiais

1º - Edgard Soares - Piratininga Moto Clube - Norton - 120 km em 1h26'33" 

2º - Caio Marcondes Ferreira - Centauro Moto Clube - Norton - 120 km em 1h27'40" - recordista de volta, na 45ª tempo de 1'23" com média de 86,74 km/h.

3º - Osvaldo Diniz - Piratininga Moto Clube - Velocette KTT - 1h27'43"

4º - Arnaldo Razzante - São Caetano Moto Clube - Guzzi - Parou na 16ª volta e voltou na 49ª, completando a prova com 27 voltas.

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Com a realização da segunda prova do Campeonato Paulista, os disputantes do magno certame estadual mantém a seguinte colocação:

 

Classe 250 cc

1º lugar - empatados com 8 pontos  cada - Joaquim Alves e Luis Latorre

2º lugar - empatados com 5 pontos cada - Sebastião dos Santos e Alfredo Faletti

3º lugar - Viviani Colombetti - 3 pontos 

Classe 350 cc

1º lugar - Angelo Gaeta - 13 pontos

2º lugar - empatados com 5 pontos cada - Luis Latorre e Angelo Pagotti

3º lugar - Moacir BoaVentura - 3 pontos

4º lugar - Rui simões Pinto - 2 pontos

Classe 500 cc

1º lugar - Osvaldo Diniz - 16 pontos

2º lugar - Artur della Nese - 8 pontos

3º lugar - Antonio Pinto Neto - 5 pontos

4º lugar - Oliveiros Teixeira - 3 pontos

5º lugar - José Cirilo - 2 pontos

6º lugar - Nadyr Colli - 1 ponto

Classe 500 cc Especiais

1º lugar - empatados com13 pontos cada - Edgard Soares e Caio Marcondes Ferreira

2º lugar - empatados com 5 pontos cada - Edvard Almeida Pacheco e Osvaldo Diniz

3º lugar - Arnaldo Razzante - 3 pontos

Classificação geral para os Clubes

1º lugar - Piratininga Moto Clube - 66 pontos

2º lugar - Centauro Moto Clube - 34 pontos

3º lugar - São Caetano Moto clube - 24 pontos

4º lugar - Santos Moto Clube - 5 pontos

5º lugar - Serra Negra Moto Clube - 4 pontos

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Transcrição:  Ricardo Pupo
Abril / 2010

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Comentários:

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Comentário dos Internautas:

muito bom rever a história do nosso passado e manter viva esta memória parabéns a voces do mc-70 e quanto aos pilotos do passado era preciso ser mesmo bom de braço para correr com máquinas indoceis sem nenhuma preocupação com a segurança dos "circuitos" onde se alternavam pavimento asfáltico e de paralelepipedos, devia escorregar bastante.
nome = silvio scortecci
email = silvio.scortecci@terra.com.br

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Gostei muito de ver essa página onde aparece meu querido pai, falecido há 2 anos, Pacheco, o Escoteiro, e seu grande e eterno amigo Caio. Guardo com muito carinho uma simples medalhinha do 4º Circuito da Quinta da Boa Vista M.C.B. - 350 cc - 1º lugar em 17-9-1950. Temos ainda alguma fotos de corridas, em Interlagos, no Ibirapuera, e outros lugares que precisaria pesquisar. Motocicleta era o grade amor da vida de meu pai.
nome = Adriana Tavares Pacheco
email = a.t.pacheco@hotmail.com

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Sensacional, pena não organizarem mais corridas nas ruas e estradas, e para piorar, motos somente com caríssimas carenagens. Ou seja, as própias federações não incentivam. Uma pena.
nome = Tabajara A.Jorge
email = tabajaraaparecidojorge@hotmail.com

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Parabens pela materia,que nos leva para um passado glorioso principalmente pela lembranças de varios amigos como o Edgar, o Caio e outros que realmente amavam o motociclismo!
nome = Armando Bulgari
email = armandobulgari@terra.com.br

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vi muitas corridas em santos good times!
nome = ivansilva
email = ivan.51@hotmail.com

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Linda corrida, meu avo ja falecido "Seraphim dos Anjos Mourao" tambem era piloto, tinha uma Norton Manx 500cc comprada usada do Felipe Carmona, mas andava no pelotão de tras, sem recursos financeiros, ao menos se divertia !! Seu apelido era "Pé de Pato".
nome = Flavio Mourao
email = madmax32a@hotmail.com

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Meus parabéns pela matéria, é muito mais emocionante rever estas corridas do que assistir as atuais, isso deve dar uma saudade incrivel para quem participou desta época maravilhosa.
nome = OSVALDO F. SOARES FILHO
email = osvaldinho@icenet.com.br

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parabens pela materia aqui em araraquara antigamente tinha essas corrida de rua que saudade como e bom reviver o passado parabens
nome = claudemir destefano bombarda
email = bombarda@fcfar.unesp.br

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olá, gostaria de saber mais sobre essa materia, sou o filho de Osvaldo Diniz, gostaia de me mandar umas fotos, tambem tenho uma oficina onde trabalho em preparação de motos
nome = Claudio Bueno Diniz (Índio)
email = indio21@uol.com.br

Caro Índio, seria uma excelente colaboração as fotos que vc puder enviar. Mande scaneadas, em formato jpeg preferencialmente, no e-mail mc70.1@motosclassicas70.com.br . Se quiser, também pode mandar para a seção "Como Éramos".
Abraços,
Ricardo Pupo

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Infelizmente só agora encontrei este site com a história de um tempo de muita raça motociclista, dos desbravadores em competições de rua. Edward ALmeida Pacheco, falecido há 3 anos, deixa para mim, muito orghulho de sua garra nessa época.
nome = Adriana T Pacheco
email = a.t.pacheco@hotmail.com

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Caros senhores,gostaria de mais informações sobre o competidor Nadyr Colli, meu falecido tio avô. Muito obrigado
nome = Guilherme Coli
email = guilherme-mcoli@hotmail.com                        05/06/2012

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Muito bom rever essas historias do motociclismo antigo, meu pai Angelo Pagotti foi um dos pioneiros do esporte e nunca lembrado pelo que fez pelo motociclismo, tenho um blog. Http://sergiopagotti.blogspot.com.br  , onde reuni um pouco dessa historia do motociclismo, se vc tiver como encontrar essas edições da revista Motociclismo me informe por favor, ja mandei e-mail para o Emerson Fittipaldi para saber se o Barão tem as edições, mas nunca tive resposta, parabéns a MC-70 na pessoa de Ricardo Pupo pela iniciativa, agradeço em nome de meu pai que já nos deixou. Sergio Pagotti
nome = Sergio Pagotti
email = spagotti@uol.com.br

Caro Sergio: Bela iniciativa. Mais um canal de comunicação para resgatar essas lindas histórias do berço do motociclismo nacional !  Eu tenho as 9 primeiras revistas Motociclismo... creio serem as únicas ainda conservadas.
Abraços,
Ricardo Pupo                                    04/02/2013

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boa noite! me chamo Wiliam, o meu pai corria por volta dos anos de 1949 e 1950 ele se chama José Teixeira Alves, apelido Marcha ré... este mês no dia 17/06 irá completar 90 anos, se alguém tiver informação desta época por favor manda para meu e-mail. desde já agradeço.
nome = wiliam xavier teixeira
email = teixeira.wiliam@ig.com.br            13/06/2013

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Parabéns fico emocionado ao ver a matéria, um dia vou ver o Memorial do motociclismo santista, na av.afonso Pena em santos.
nome = Orlando Bezzi Pasquarelli
email = orlandobezzi@ig.com.br                                29/06/2013

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Viviani Colombetti: quem é essa figura feminina da época?
nome = Tabajara - São Carlos - SP
email = tabajaraaparecidojorge@gmail.com                                  07/03/2016

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