Ponto de Vista
Pergunta: No início dos anos 80, tivemos uma geração de super motos, que não vieram ao Brasil. Considerando um representante de cada marca japonesa apenas, qual você considera a mais "Clássica" de todas ?
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comentario: A GPZ 900 gerou um linhagem de esportivas que beiravam a perfeição no quesito esportividade.
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Pesquisa: VF 1000 F
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comentario: ela foi a pioneira do conceito de super-bike um verdadeiro ícone para nós que apenas a namoravam por revistas, filmes(ases indomaveis) e em alguns videos-clipes da época
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comentario: TIVE POUCO CONTATO COM ESTAS MOTOS AQUI NOS E.U.A MAS SAO RELAMENTE MOTOS DE TIRAR O FOLEGO.!! -FICO COM A YAMAHA FJ1100..FOI A QUE MAIS ME " cativou " !
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comentario: Esta moto é fantástica, pena que tem poucos exemplares no Brasil.
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comentario: DISPARADA A GPZ900 QUE INCLUSIVE TEVE UM MODELO COM INJEÇÃO ELETRONICA, E ISTO NOS ANOS 80.SHOW DE MOTOCICLETA COM CERTEZA.
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comentario: Nesse período, a moto que mais fez falta nas ruas brasileiras foi a maravilhosa Honda CB 900F. Que período infeliz para o motociclismo no Brasil!
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comentario: um sucesso absoluto na Europa!
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comentario: temos que importar motos antigas !!!
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comentario: Sem dúvida, foi essa moto que deu a Suzuki o caminho para as super-esportivas GSX-R.
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comentario: essa é tudo de bom.
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comentario: Essa moto é muito bala.
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comentario: A suzuki gs 1000 mantem a linhas tradicionais das motos "naked" da decada de 70 e comeco de 70 e 80, foi um dos primeiros motores 4 tempos que a suzuki fez.
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comentario: CB900 Boldor era u must!
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comentario: Suzuki Katana. No começo dos anos 80 montei este kit da Tamiya escla 1/6 e ficava boquiaberto admirando suas linhas arrojadas e futuristas para a época!
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comentario: Tive o prazer de possuir essa gigante
Edivan Maia
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comentario: Para escolher uma "neo clássica", seria uma, Honda 900 Bol d´Or, na minha opinião...
Bala.
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comentario: kawa 750 turbo...Aquilo devia ser uma loucura!!!!
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comentario: Parece um protótipo para a CBX 750F que viria depois.
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comentario: A FJ foi a moto mais bonita já fabricada. Excelente máquina.
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comentario: Concordo com o amigo acima. Tanto que tive uma FJ 1200 1987, isso em 1990, e atualmente tenho uma FJ 1200 1991. Máquina fantástica ...
Ricardo Pupo
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comentario: A Interceptor era demais.
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comentario: sem duvida as famosas honda cb900f booldor
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comentario: CBX750FOUR/86 importada
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comentario: Todas as Turbos!
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comentario: Era impossível controlar a baba que escorria para as fotos das Kawas GPZ 900, postadas nas revistas "dueruote" da época.
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comentario: Votei na GPZ900, pois foi muito forte a impressão que ela me causou na época. Mas se a VF750F Interceptor estivesse na lista...
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comentario: Caríssimos,acho que a gpz a fj e a vf já pertencem a era moderna,já tem ingeção eletrônica,painel moderno etc... eu acho que a suzi é a mais "classica" é o que penso.
Guilherme Tanure.
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comentario: Veio para inaugurar a era das motos modernas e ainda hoje continua uma bela moto
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comentario: Acho que foi um dos lançamentos mais radicais e revolucionario em motos de linha
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comentario: A mais linda de todas.
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comentario: RESGATOU A IMAGEM DA KAWA,COMO SUPER ESPORTIVA,FANTASTICA
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comentario: rd 500 v4
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comentario: lindo desenho e ótimo desempenho na itália foi proibida porque eles turbinavam estas motos
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comentario: A RD 350 LC a primeira moto de sucesso mundial derivada de uma moto de corrida a hiper famosa e campeonissima TZ 350
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comentario: é só assistir top gun
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comentario: sem duvida
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comentario: Honda Cb 900 boldor
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comentario: HONDA - CB 900 F BOL D'OR / YAMAHA - XVZ 12 TDK VENTURE ROYALE / SUZUKI - GT 750 OU 380 / KAWASAKI - Z 1300
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comentario: SUZUKI GSX-R 750 1987. A PRIMEIRA VERDADEIRAMENTE SUPERESPORTIVA.
VALTER MICHALAK
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comentario: CX650 TURBO ANO 83, LANÇADA APÓS ESTUDOS E APERFEIÇOAMENTOS DA CX500 TURBO DA HONDA. EU POSSUO ESSE ÍCONE QUE SOMENTE FORAM FABRICADAS 1888 MOTOS E COMERCIALIZADA CERCA DE 1000 MODELOS APENAS, A DIFERENÇA FOI DOADA PELA HONDA ÁS ESCOLAS DE MECANICAS NO MUNCO. UMA GRANDE TECNOLOGIA APLICADA PELA ÉPOCA. RODRIGO
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comentario: CB 900F BOLD'OR
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comentario: 750 four
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comentario: KZ l300
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A pesquisa esteve no ar de 16 de maio a 16 de junho de 2008.
Tivemos 166 respostas.
A mais clássica das Super Motos dos anos 80, na opinião dos internautas é a Yamaha FJ 1100, com 50 votos (30,1%).
Em segundo lugar ficou a Kawasaki GPZ 900, com 44 votos (26,5%).
A bela Honda VF 1000 F, ficou em terceiro lugar, com 31 votos (18,6%).
E em quarto lugar, ficou a Suzuki GS 1000, com 21 votos (12,6%).
Entre as outras lembradas (20 votos), o destaque ficou para a Honda CB 900 F Bol D´Or, com 7 indicações (4,2%)