Comparando-se com a Honda
CB750K, a Kawa Z650 me pareceu mais leve para conduzir e mais acessível
a pilotos de estatura mediana (1,70m), além de ter um “performance feel”
superior.
Ela transmite mais sensação
de segurança para parar, apoiar os pés no chão, empurrar, colocar no
cavalete, etc, que a “setegalo” da Honda.
Ligando o motor, já se nota,
pelo ruído dos seus escapamentos 4x2, que seu quadricilíndrico DOHC
(duplo comando no cabeçote) e 16 válvulas, não está para
brincadeiras.
O engate de marchas é macio,
seus comandos de embreagem e freio, idem.
O painel e os instrumentos
são de fácil visualização.
Em curvas sua estabilidade é
irrepreensível, dentro do padrão “bi-choque”.
No transito urbano a Z650 é
bastante maleável e na estrada o piloto de 1,70m fica em uma posição
bastante confortável.
Seu cambio de 5 marchas tem
um bom escalonamento, permitindo adequada utilização das marchas na
cidade.
Na estrada o motor parece
pedir uma 6ª marcha pois o ruído do motor a 120km/h fica bastante alto e
o torque, ainda é exuberante, permitindo retomadas fortes a partir desta
velocidade.
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Pilotando a Kawasaki Z650
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O sistema de freios, a disco
duplo na dianteira, é extremamente eficiente, chegando a assustar o
piloto que não estiver habituado com ele.
O conjunto dos feios
dianteiros associado ao freio traseiro, também a disco e,
considerando-se que se dispõe de um “freio-motor” natural de seu
propulsor 4 tempos, faz com que a Kawa Z650 faça sobrar segurança quanto
à frenagem, podendo-se reduzir de 100km/h até a imobilidade em alguns
segundos. Muito boa !
detalhe do reservatório de óleo do
freio dianteiro
Freio dianteiro com duplo disco
Freio traseiro da Kawa Z650
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O conjunto óptico é bastante
visível e de bom tamanho.
Como testamos a moto durante o dia não foi possível avaliar a eficiência
do sistema de iluminação.
Conjunto óptico dianteiro |
Assento confortável, boa
altura do guidon (pouco mais alto que o original, substituído pelo
proprietário) e maciez das suspensões, completam o perfil desta
brilhante representante da marca Kawasaki, tornando-a uma moto bastante
versátil para passeios urbanos e viagens.
A moto testada, desde que a
conhecemos, aparenta um excelente estado de conservação, e nosso amigo
"Catarina" tem o capricho de manter o mesmo cuidado dos donos
anteriores.
manual do proprietário
detalhes com o banco basculado
notem a "caixa" de ferramentas e à esquerda a entrada de ar para o
filtro
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Parabéns, "Catarina" !!! Bela
moto !!!
Kawasaki Z650 - 1980 |
Esse teste
foi realizado em Santos, SP
Nossos
agradecimentos especiais ao Carlos "Catarina"
akire.p@ig.com.br que, gentilmente, nos cedeu a moto para o teste.
Se você
quiser, faça seus comentários sobre essa matéria
Comentários:
Parabéns pelo belo exemplar adquirido.
Modêlo bem raro aqui no Brasil,mas bem representado pela matéria
primorozamente feita.
Vida longa aos modêlos da kawa, Z e KZ ,clássicas até ao último parafuso!!!
nome: stenio martino jr.
(martin-rj@hotmail.com) Domingo, 20 de Maio de 2007, às 17:27:00
Nunca tinha sequer ouvido falar ou visto fotos
desta moto.
Uma autêntica representante das motos das décadas de 70/80, com seu desenho
clássico e simétrico.
Parabéns ao proprietário.
nome: Waldir Azeredo Fortunato Filho
(waldirazeredo@hotmail.com) Domingo, 20 de Maio de 2007, às 18:26:18
Legal essa moto.
Nos faz lamentar uma vez mais a proibição de importação.
Aqui na cidade um amigo teve uma 80 também, só que branca com uns filetes
meio cor de rosa/salmão.
Foi vendida para um cara de Jundiaí e até hoje não vi essa moto em nenhum
lugar da web. Sumiu... Mas que é muito bela isso é.
Parabéns
Ahhh, encontro de clássicas em Águas de S. Pedro,
em 2001? Eu estava lá! Vi essa Z 650 de perto!!! Legal
Abraços João C.B.
Domingo, 20 de Maio de 2007, às 20:12:43
Esta moto do Catarina é realmente demais,
principalmente demonstrando o que havia de melhor em termos de mecânica na
época, é dez.
nome: Aliomar Pereira
(sgtaliomar@hotmail.com) Domingo, 20 de Maio de 2007, às 23:32:00
Parabéns pelo teste.
Lembro que andei te perguntando sobre esta moto a algum tempo atrás.
Mui Bela.
ABS.
nome: Paulo Gaida
(pgaida17@gmail.com) Domingo, 20 de Maio de 2007, às 23:48:59
Parabéns pela matéria, as Kawasakis tem se mostrado
excelentes motos.
nome: Ricardo
(ricardo_s_rabaca@yahoo.com.br) Segunda Feira, 21 de Maio de 2007, às
12:12:11
Não conhecia essa bela motocicleta.
Parabens ao proprietario,e ao Marcos Passini pelo teste.
nome: Amarildo Junior
(amarildov8@hotmail.com) Segunda Feira, 21 de Maio de 2007, às 21:39:04
Valeu a espera grande moto pena que ela não esteve
por aqui por motivos que todos sabemos em grande escala.
nome: silvio scortecci
(silvio.scortecci@terra.com.br) Segunda Feira, 21 de Maio de 2007, às
23:31:50
Impressionante como 10 anos de evolução fazem toda
diferênça a honda750F tem potência e torque semelhantes a z650 e ela deve
ter sido uma pedra no sapato da Honda nos locais onde foi
comercializada.grande moto
nome: silvio scortecci
(silvio.scortecci@terra.com.br) Terça Feira, 22 de Maio de 2007, às 16:39:07
Entre neste link:
http://www.motorcyclespecs.co.za/model/kawasaki/kawasaki_z650f%2080.htm
nome: Alberto Apor
(beto.apor@terra.com.br) Terça
Feira, 22 de Maio de 2007, às 19:52:40
Sensacional!
Essa Kawa foi lançada em 1976 e foi um tremendo sucesso lá fora.
Lembro-me de ter visto uma na Argentina em 1985, vermelha, e o dono só
elogiava a maquina.
Essa Kawa 650 foi sucesso no mundo todo.
Hoje, a Kawasaki tem a linha ZR(Zephir)400/550/750 e 1100 com esse desenho
básico e maravilhoso.
Parabéns pela matéria.
nome: Tabajara A. Jorge
(tabajara-tabinha@hotmail.com) Quarta Feira, 23 de Maio de 2007, às 09:42:37
Parabens pela Kawasaki Z650, tenho uma LTD 650, ano
1979, o formato do tanque, e o escapamento as diferenciam.
nome: Luiz Sergio
(luizsergiodip@uol.com.br) Sábado, 26 de Maio de 2007, às 19:42:27
Carlos, fico feliz em ver a "nossa" Z650 em plena
forma,e no teste, nas competentes mãos do Pasini.
Se vc quer saber?, me arrependi de te-la vendido.
Mantenha esta máquina assim bem conservada.
Parabéns e um abraço
nome: Guilherme
(gs@brturbo.com.br) Domingo, 27 de Maio de 2007, às 20:39:32
Outro dia vi um individuo, reclamando que um outro
camarada estava pedindo 30 mil por 750f. com certeza esse cara não sabe o
que deixar uma moto assim como atua. não é molez não. parabens tá linda.
Susesso sempre meu bom. espero em breve estar tambem com a minha nas nas
pistas. só estou praticamente precisando do cano de descarga 4x1.
aproveitando a oportunidade: se você souber alguem que tenha por favor me da
um toque. desde já: Obrigado. Fico ao seu inteiro expor. Ademir Feitosa.
Teresópolis, Rj. tel (0__21) 26434164. Valeu!!!!!!!!
nome: BOCA
(bocafeit@hotmail.com) Segunda Feira, 28 de Maio de 2007, às 13:55:29
Espetacular!
Moto pouco conhecida naqueles tempos, me lembro que se via mais as 900cc da
Kawa. Espetacular conjunto mecânico para a época, muito evoluída em relação
a concorrência nessa cilindrada. Só um reparo, ela não tinha 16 válvulas, já
que eram somente duas válvulas por cilindro, mas com o comando duplo na
cabeça DOHC, que garantia muito torque e retomadas firmes.
Muito bom teste e parabéns ao Catarina por preservar essa clássica belíssima
e rara.
Grande Abraço, o site é referência no assunto e
imperdível!
nome: Luiz Roberto - Copacabana - Rio de Janeiro
(luizrgpereira@terra.com.br) Segunda Feira, 28 de Maio de 2007, às 14:31:34
Parabens pela RARIDADE, pela matéria e, ao feliz
proprietário.
Tive a felicidade de andar numa dessas que pertencia a um grande amigo e
compadre, que já se foi e, que era o xodó dele.
Infelizmente, o filho dele a levou para Matão e, segundo soube está
desmontada.
É uma moto maravilhosa e super moderna para o ano de fabricação dela.
Tenho uma KAWASAKI Z 1 R Ano 78, que esta na galeria deste site.
Parabéns, mais uma vez.
nome: Wellington Ziviani
(well_zivi@yahoo.com.br) Quinta Feira, 31 de Maio de 2007, às 21:39:29
Esta Kawa realmente é demais, fico imaginando o
ronco do motor dela, além dela esbanjar em tecnologia hem?
Grande abraço a todos.
nome: Aliomar Pereira
(sgtaliomar@hotmail.com) Segunda Feira, 4 de Junho de 2007, às 20:29:19
Parabéns pela moto, uma relíquia, gostaria
de um dia ver uma dessas passando por mim, deve ter um ronco legal, um
abraço
nome: Marcos Ribeiro
(m131076@hotmail.com) Quarta Feira, 5 de Dezembro de 2007, às 23:24:08
