Motos Clássicas 70 - Passo-a-Passo Garelli

18/10/2011:

Durante muito tempo busquei uma Katia Garelli que me fizesse lembrar da minha infância.
Achei uma bem do ano de 1974 e da cor que eu vi na primeira vez.

Era um sonho impossível nos idos de 1974 quando eu tinha 10 anos, um dia apareceu na minha rua um menino da minha idade montado em uma Katia Garelli amarela...
Desde então aquilo ficou fixo na minha memória.

Tive motos grandes como 500 Four 74 e Yamaha FZR 1000 mas aquele barulhinho "chorando" quando ela anda e o cheiro de fumaça não tem preço.

Dei uma volta na quadra e já parou gente interessada na compra.

Minha busca terminou aqui em Curitiba mesmo através de um anúncio no Mercado Livre a 4 meses e por incrível que pareça estava bem perto da minha casa.

Quando fui vê-la senti uma emoção muito grande porque era exatamente o que eu procurava, completamente original e com 1.772km e nem os cabos foram trocados.

Trouxe para cima do meu sobrado com a ajuda do vendedor (coloquei no porta malas de um Siena) e logo após comecei a desmontagem.

Os pneus estavam tão ressecados que tive que "serrar" com serra de ferro pra tirá-los dos aros!!

Mandei cromar o que deveria ser cromado, bicromatizar peças e parafusos e jatear o quadro.

Eu e meu cunhado fizemos a pintura com esmalte sintético automotivo (a mesma da época).

Troquei no motor os anéis porque tinham quebrado, coloquei cabos de aço inox e condutores novos, troquei os pneus e câmaras...
Antes fotografei os adesivos e mandei fazer reproduções para não se perderem.

Fiquei 10 horas ininterruptas fazendo a montagem e quando fui fazer pegar ela não pegava de jeito nenhum. Mas o interessante que o cilindro esquentou dando a impressão que ela estava querendo pegar...
Daí percebi que na ânsia de fazer o tempo voltar esqueci de abrir a torneirinha de gasolina!!

Muito obrigado pela oportunidade de figurar em seu site e seguem fotos de "antes" durante e depois de restaurada.