RESTAURAÇÃO

Quando eu tinha uns 15 anos, no meu 1º emprego, vi um cara que trabalhava comigo, aparecer com uma novinha recém saída da loja, aquele cromado a cor vermelha e branca e o ronco ! Puxa nunca esqueci.

Lá pros anos 88 comprei uma 72 já querendo fazer uma 68, porem não consegui as peças para fazer esta transformação então restaurei na cor ouro e ficou impecável e rodava com ela pra todo canto até 92 quando a vendi.
Na época eu tinha outras motos uma CB400F uma XS1 71, e uma CBX 87 e a CB350 foi ficando de lado e vendi por U$2,000.

Outro dia andando de moto com uns amigos o Paulo Ruffo me presenteou com um platinado na caixa e todo contente me deu de presente, dizendo: -"Este é de uma CB350 e como você gosta, fica de presente, quem sabe um dia você terá uma".

Agradeci e todo contente guardei como um troféu, mas e ai o que fazer com ele?
Teria que ter uma moto para usar, e incrível, por causa dele a moto entrou na história.

Comprei a CB350 em péssimo estado só para variar, mas tinha documentos e seria a base para uma restauração de primeira, como é meu estilo.

Infelizmente as fotos de antes não tenho por que me roubaram o celular e lá se foram as fotos, mas o durante dá para se ter uma idéia da epopéia que foi restaurar mais este ícone dos anos 70.

Este é um Passo-a-Passo, diferente que já foi pro site pronto !
Nem tudo precisa ser igual, melhor para quem lê, que não precisa ficar imaginando como será o ultimo capitulo.

O Tanque estava assim, mas tinha o importante, as borrachas que hoje não existem mais !

Os emblemas muito bons e o tanque integro sem soldas furos etc, mas mandei fosfatizar para suprimir a ferrugem e foi ficando assim.

Aí começou o garimpo, pergunta aqui pesquisa ali e aos poucos apareciam coisas e eu ia adquirindo e juntando o quebra–cabeças.

E mais peças foram se somando ao projeto, algumas do Zelão, do Fernando do Pari, e de um novo amigo que surgiu do RJ, o Nelson, que foi bastante importante, pois ele é profundo conhecedor e apaixonado pelas CBs, inclusive tem uma 350 69 com apenas 20.000Km.

Bem depois de conseguir as peças principais era a hora de desmontar a criança, e ter idéia da encrenca !

O Chassi foi feito pintura epóxi, as rodas receberam aros novos e os cubos polidos aplicado verniz epóxi incolor.
Vejam o resultado.

Eu mesmo montei as rodas ! Adoro fazer isso ! É uma terapia !

Resolvi fazer a CB350 do modelo Europeu, ou seja, iguais as primeiras que chegaram ao Brasil em 1968 e inclusive testada pelo Marazzi na Revista 4 Rodas.

O amortecedor traseiro também todo encapado é coisa difícil de se achar, mais uma contribuição do Nelson do RJ. Êle tinha esta raridade mas achava horroroso, palavras dele ! Eu acho muito elegante.

O Banco foi feito pelo Japa, o Mario, que apesar do mau humor, sabe como ninguém dar alma a estas senhoras charmosas.

Todo chicote foi refeito e encapado como na época assim como os cabos. tudo na cor cinza !

O Motor estava bom com cilindro 0,25 só precisei dos anéis que, através do Site Motos Classicas70, consegui no Sul e originais a um preço de CG .

E aos poucos ele foi tomando forma , e ficou muito bom, o esticador e tensor da corrente de comando, balancins também novos, todos retentores e o jogo de juntas ! Assim como a bomba de óleo nova, o ponto fraco destas motos.

A Tampinha "TYPE 1" do lado esquerdo do motor é difícil de se arrumar, e mais uma vez o Nelson me auxiliou, mas em uma garimpagem por ai, Bingo ! Achei outra OK na embalagem ! (Mosca branca de olhos azuis).

A reconstrução foi tomando forma, e uma chave difícil também de se encontrar e que algumas possuíam era a da lanterna, uma chave de 3 estágios, colocado no farol do lado esquerdo, esta o Pasini me arrumou.

Os para-lamas estavam terríveis e são iguais ao das policiais do DSV, lembram? Então, depois de brigar muito com o funileiro e tomar canseira de ir e voltar sem as peças, finalmente ficaram prontos. O dianteiro foi quase todo refeito, mas mesmo assim o traseiro foi cromado 2 vezes, devido a defeitos que apareceram.

Para finalizar, lembram no inicio sobre o platinado?

Então, não era da CB350. Não serviu ! rsrsrsrsr!!!!!!!!!!!!!!

Mas continua guardado, quem sabe eu descubra para que moto serve ! E então pode surgir um novo projeto ! ( Os bons filmes sempre continuam, tem o II e III etc)

Obrigado a todos !!!