RESTAURAÇÃO

19/12/2013:

Reforma Yamaha F5B 1970 – Mais de 30 anos parada em uma oficina.

Ao completar 15 anos, aprendi a pilotar em uma RD50 de 1975 dentro do condomínio onde morava.

Esta RD50 que era de meu pai desde zero (e hoje é minha) foi meu primeiro contato com o mundo das duas rodas e foi reformada na época em uma oficina no mesmo bairro onde morava.

Utilizei esta RD50 diariamente para ir e voltar do colégio por alguns anos (de 1999 à 2002), e durante este tempo passava pela mesma oficina para reparos/regulagens necessárias a minha cinquentinha.

Durante estas visitas à oficina, sempre via jogada no fundo da mesma esta F5B, que já na época estava degradada pelo tempo e coberta de peças.

Moto encostada no fundo da oficina
Novembro 2012

O tempo passou, eu passei para as 4T mais modernas mas guardei com carinho a RD50 que meu pai tinha desde zero.

A paixão pelas cinquentinhas dos anos 70 já estava instalada pra ficar e, em 2012 decidi saber um pouco mais sobre a cinquentinha jogada ao fundo da Oficina.

Para minha alegria o Sr. Luis disse que ela ainda estava lá, e que apesar de ter recebido uma oferta de alguém da região, decidiu não vender.

Fechamos negócio com a promessa de que seria reformada e que tudo ficaria em casa, já que somos amigos de longa data e que somente ele e seu filho Ivan cuidam de minhas motos.

Começa então o ‘desenterro’ e a desmontagem desta máquina para reforma.

Moto fora da pilha, livre e pronta para ser desmontada

A ferrugem já tinha feito à festa em muitas peças

Aqui já desmontada, só o chassis
Dezembro 2012

Motor retirado foi todo refeito
Numeração bate com o chassis, motor original de fábrica

Algumas peças que trouxe de fora, decalques e tampa do tanque
da Inglaterra

Carburador novo direto da Holanda

Quadro já pintado, rodas novas, para-lama traseiro novo

Nesta foto com o motor já montado, tanque e outros detalhes

Nesta foto ela está quase pronta, faltando os emblemas da Yamaha,
espelho, alavanca do afogador e o protetor de corrente original

Fim do restauro – Maio 2013
Ainda falta o protetor de corrente original, que esconde a corrente
por completo, última peça que estou buscando

O banco ficou muito bem feito

O motor ficou redondinho, a moto está uma delícia de andar.

Trabalho bem feito pelo Ivan e pelo Luís da moto mecânica paulista em Jacareí (SP)!

Minha RD50 de 1975 já está nas mãos deles, logo mais estará na sessão passo a passo.