CONSULTORIA TÉCNICA

Motos Clássicas 70

Apoio Técnico

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Faça contacto conosco clicando aqu i

Nome: martin

Email: pandorasdiscoteca@hotmail.com

Fone: 099917551

Cidade: Montevideo - Uruguay

Comentarios: Donde puedo conseguir en internet el manual de reparacion de una Kawasaki kc90 del 81?
Sobre todo la parte electrica.

Caro Martin: Neste site você encontrará manuais para vários modelos de Kawasaki. http://www.roadrocket50.com/Bikes/133/PartDB.html

Abraços,
Ricardo Pupo
10/04/2003

Nome: RICARDO HELENO C MARINHO

Email: rhcm@terra.com.br

Fone: 99460305

Cidade: Rio de Janeiro

Comentarios: ola, mais uma vez incomodo..
tenho uma suzuki gt 550 , adoro minha moto mas seu painel e muito feio , entao comprei o velocimetro e o conta giros e a mesa de apoio da suzuki t 500 para botar na gt 550 e gostaria de saber se e facil essa adaptaçao , pois esse painel da t 500 e muito bonito .

obrigado , ricardo marinho

Caro Ricardo: Cremos que essa adaptação seja possível e não muito complicada. Mas sugerimos que você entre em contato com o Diego, da San Diego (11-3872-2099) que ele é que mais entende de Suzuki dos anos 70, e terá prazer em ajudá-lo. Cite o Motos Clássicas 70.

Abraços,
Ricardo Pupo
10/04/2003

Nome: Cid Portugal

Email: portugal_cid@ig.com.br

Fone: 39510631

Cidade: Jacareí - SP

Comentarios: Preciso saber como proceder para montar um motoclube.Temos um grupo de pessoas que adoram moto e estamos interessados em formar um moto clube, precisamos saber como fazemos para registrar na associação paulista .
grato .

Caro Cid: Entre em contato com o Moto Clube Freebikers, que são nossos amigos virtuais e com certeza lhe darão as informações necessárias. www.freebikers.cjb.net

Abraços,
Ricardo Pupo
10/04/2003

Nome: Joel Moreira Junior

Email: concentrador@ig.com.br

Fone: 41-286:55:56

Cidade: Curitiba - Paraná

Comentarios: Caro Ricardo Pupo
me oriente, pois estou em duvida.estou comprando 2 motos cb750k uma com problema no motor e outra com problema no motor e sem carburador.
a duvida é que me pediram aqui na minha cidade 4mil para fazer cada motor e o carburador não me deram ainda informação.será que ai em São Paulo não sai mais em conta estes serviços.caro amigo tem peças como pistões e aneis ,bronzinas e etc.. para fazer o motor com peças de motos nacionais e quais daria mais certo.
tem uma moto cb 750k 74 anunciado por 3200,00 para a venda mais não consequi mandar a minha proposta para ele, erro no site dcramos@confiança.com.br Sr.Douglas Ramos. abraços e obrigado pela ajuda.

Caro Joel: Primeiramente, não temos como avaliar as condições dos motores para poder opinar. O "fazer o motor" pode envolver muitas variáveis e os valores serem muito diferentes. Sem contar o preço da mão de obra, que também varia muito. Quanto às peças, existem várias adaptações que estão sendo feitas, até elevando um pouco a cilindrada do motos . Tem -se colocado pistões da CBX Strada entre outros, e os carburadores da CBX 750 (1987 / 1990). São possíveis mas só profissionais gabaritados sabem executar ! O ideal seria manter a originalidade da moto o quanto mais possível ! No caso do anúncio, o erro deve estar no e-mail que nos foi fornecido e apenas copiado no anúncio. Os dados dos anunicos são de responsabilidade do anunciante.

Abraços,
Ricardo Pupo
14/04/2003

Nome: mauro sergio trevisan

Email: maurosergiotrevisan@ibest.com.br

Fone: (048)2580381 ou91128620

Cidade: florianópolis santa catarina.

Comentarios: aonde encontrar péças para familha suzuki ? PS:da A50 até GT750 de 1969 á 1976??
aguardando apoio,obrigado!..

Caro Mauro: Com certeza, o melhor lugar é na San Diego, em S. Paulo, pois eles são especialistas em Suzuki dos anos 70 ! o e-mail é sandiegomotos@zipmail.com.br e o telefone é 11-3872-2099. Conheça a loja - clique aqui

Abraços,
Ricardo Pupo
15/04/2003

Nome: RICARDO PRADE

Email:

Fone:

Cidade: AGUDO-RS

Comentarios: TENHO UMA CB400 81 ESTA EM MUITO BOM ESTADO FIZ O MOTOR DELA A POUCO TEMPO IREI COLOCAR UMA CARENAGEN NELA E GOSTARIA DE SABER SE TEM PROBLEMA DE SOBREAQUECIMENTO NA MOTO T6AMBEM GOSTARIA DE SABER QUAL O MENLHOR OLEO PARA SE UTILIZAR NO MOTOR DA CB E SE TEM ALGUN TIPO DE ADITIVI PARA COLOCAR JUNTO COM O OLEO

Caro Ricardo: Se a carenagem foi projetada para esse modelo de moto, não deve causar problemas de superaquecimento, pois deve ter as entradas e saídas de ar devidamente escalonadas. O óleo do motor, indicado pela Honda é Mobil Super 4 T 20W-50 API SF. Não é recomendado o uso de aditivos.

Abraços,
Ricardo Pupo
16/04/2003

Nome: Renato vieira de souza

Email: Laura-ss@bol.com.br

Fone: 048-2832187

Cidade: Palhoça

Comentarios: Acerto carburador cb 400
porque uma vela fica bem carbonizada e a outra fica molhada.

Caro Renato: Esse sintoma indica que os carburadores não estão perfeitamente equalizados. Um deles está dando excesso.

Abraços,
Ricardo Pupo
16/04/2003

Nome: Ari F.Sabino

Email: afsabino@hotmail.com

Fone: 011 9841-4324

Cidade: Sao Paulo

Comentarios: BOA NOITE A TODOS,
TENHO UMA GALO 76 E PRECISO TROCAR A RELACAO DA MESMA, GOSTARIA DE SABER O SEGUINTE :
1- RECOMENDA-SE A CORRENTE COM RETENTOR ?
2- UMA CORRENTE DID SEM RETENTOR TERA A MESMA DURABILIDADE DE UMA NACIONAL COM RETENTOR ?
3- QUAL A QUANTIDADE CORRETA DE GOMOS NA CORRENTE DA GALO ??
4- QUAL A DURABILIDADE PREVISTA PARA A CORRENTE DA GALO DESDE QUE BEM AJUSTADA E CONSERVADA ?
AGRADECO ANTECIPADAMENTE A RESPOSTA QUE SERA ENVIADA, POIS SEI QUE A DEDICACAO MANTIDA POR VOCES É SEM DUVIDA INDISCUTIVEL,
   PARABENS A TODOS !!

    Ari F. Sabino

Caro Ari: Não é necessário corrente com retentor. Originalmente a corrente não tem. Você pode usar as marcas DID, DAIDO, RK 530 ou TAKASAGO. Todas são usadas pela Honda. A corrente tem 98 elos. Você pode também comprar uma original Honda da CB 400 que tem 100 elos, e cortar 2. A durabilidade varia muito em função do uso, ou seja, elas duram até acabar !! (Risos!)

Abraços,
Ricardo Pupo
16/04/2003

Nome: Márcio Kawahara

Email: marciokawahara@ig.com.br

Fone:

Cidade: Barra Bonita

Comentarios: Olá...
Muito bom o site de vcs... estao de parabens... Tenho uma CB400 83, impecavel, que apesar de nao se encaixar no site, gostaria de tirar uma duvida: As vezes qdo viajo com ela andando um pouco forte (120 - 130) ela joga oleo pelo respiro do motor... isso é normal? como acabar com isso?
Atenciosamente
Márcio Kawahara

Caro Márcio: Realmente essa ocorrência não é normal. O óleo está subindo, e pode ser por vários motivos, desde retentor de válvulas estragado, desgaste dos anéis, folga excessiva entre válvula e guia e até epenamento de biela, causado por um calço hidráulico. Procure um mecânico de confiança para que ele faça o diagnóstico.

Abraços,
Ricardo Pupo
16/04/2003

Nome: Giane Aparecida

Email: artplotter_rs@hotmail.com

Fone:

Cidade: São José dos Ausentes

Comentarios: Oi gente, gosto pra caramba de clássicas, ví um anuncio em outro site de uma tx500 1974 aí em SP, estou pensando em vê-la, pois vou freqüentemente a este estado, não entendo muito de moto (principalmente estas mais antigas), será que poderiam me dar umas dicas do que devo observar nela para ter uma base se está boa ou não.
Muito obrigada.

Cara Giane: Normalmente em Motos Clássicas é muito valorizada a questão da originalidade. Ou seja, quanto mais itens originais tem a moto, melhor. Veja se consegue uma foto da moto do mesmo ano para verificar itens como, piscas, painel, pintura, escapamentos, banco, etc. Vá comparando. A outra questão, claro, é a mecânica. Como qualquer moto, a Clássica também deve gozar de boa saúde no motor e câmbio. O motor não deve ter barulhos suspeitos, vazamentos, e o cambio de ter engates precisos, com o ponto morto fácil de encontrar e não deve ser "chorão" (ruído característico de problemas) quando em movimento . O melhor seria, antes de fechar o negócio, levar a moto a algum mecânico de confiança. Quando vier a S. Paulo, entre em contato conosco que poderemos tentar ajudá-la.

Yamaha TX 500 1973

A TX 500 1974 é idêntica, mudando apenas as cores.

Abraços,
Ricardo Pupo
17/04/2003

Nome: Miguel Angelo Quaggio

Email: angeloquaggio@aol.com

Fone: 16 624-0051

Cidade: Bauru/SP.

Comentarios: Tenho uma dúvida: o velocímetro original da RD 350 ano 74 marca a velocidade em KMs/Hora ou em Milhas/Hora? Já encontrei um velocímetro que marca em KMs (chega a 200 Kms/h) e outro que marca em milhas (chega a 120 M/h).

Qual deles é o correto?

Um abraço.

Caro Miguel: Os dois estão corretos. As motos na versão européis, os velocímetros marcam em quilometros por hora (Km/h) e na versão americana, marcam em milhas por hora (mph).

Abraços,
Ricardo Pupo
17/04/2003

Nome: Ricardo de Souza

Email: facim@mtv.com.br

Fone: 00X 31 3469-7589

Cidade: Belo Horizonte

Comentarios: Gostaria de uma ajuda dos amigos. Estou procurando os retrovisores da CB 400II, aqueles que equipam as CB antigas, redondos, cromados com uma haste longa e cromada. Será que existe algum parecido no mercado de Belo Horizonte?? Quanto deve estar custando??

Agradeço antecipadamente e parabenizo pelo belo site e pelas motos também...

Abraços
Ricardo.

Caro Ricardo: Esses espelhos você encontra na Silverstone Moto, no fone: 11-3333-3285. Ele despacha para qualquer ligar do Brasil.

Abraços,
Ricardo Pupo
17/04/2003

Nome: Ronaldo Reis Fontoura

Email: rfontoura@rio.skydome.com.br

Fone: 25418714

Cidade: Rio de Janeiro

Comentarios: Gostaria de saber onde posso encontrar uma Harley Motovi 125 em bom estado.
Um abraço,
Ronaldo Fontoura

Caro Ronaldo: Utilize nossos Classificados na opção Harley - Compra.

Abraços,
Ricardo Pupo
22/04/2003

Nome: Geilson

Email: geilsonguimaraes@bol.com.br

Fone: 9909-5503

Cidade: Rio de Janeiro

Comentarios: Queria realizar 02 perguntas,a Suzuki GT-750 é de dois ou quatro tempos e existiu alguma Yamaha acima de 500cc de dois tempos?

Caro Geilson: A Suzuki GT 750 tem motor 2 T, refrigerado a água. Nos anos 70 não existia moto Yamaha acima de 500 cc, com motor 2 T. No início dos anos 80, foi lançada a RD 500 LC, que tinha motor bicilindrico, 2T, refrigerado a água.

Abraços,
Ricardo Pupo
22/04/2003

Nome: Marcelo Pinho

Email: marcelopinho@petrobras.com.br

Fone: 0XX21-2703-2540

Cidade: Niterói R.J.

Comentarios: Parabéns pelo trabalho muito bem feito neste site, eu o visito todos os dias quando estou trabalhando, já que em casa eu não tenho computador. Tenho 2 BSA C11 de 1951, elas são de 250cc e 3 marchas e uma já está rodando, porém sempre é bom ter um manual para tirar algumas dúvidas. se por acaso vocês souberem como conseguir uma cópia deste manual, eu ficaria muito agradecido. Também estou participando do sorteio da CB360 do Ricardo Pupo, pois esta moto é um dos ícones da munha infância (tenho 40 anos agora)e estou procurando uma CB750 inteira para comprar agora no final de abril, se vocês me indicarem alguma, também lhes ficarei muito agradecido. E, quem sabe, num futuro não muito distante, eu consiga uma Norton Manx, que foi um ícone da época do meu pai (também motociclista). A todos um abraço do admirador e fanático por máquinas de 1950 até 1980. Marcelo Pinho 21/04/2003

Caro Marcelo: O manual da BSA 1951, você deve conseguir no site www.motosantigas.com.br que é especializado em motos dessa época. Quanto à CB 750, veja em nossos Classificados, que há uma grande oferta desse modelo, de todos os tipos possíveis ! Espero que você tenha boa sorte no Sorteio Virtual e ganhe a CB 360, pois assim saberei que ela estará em boas mãos !

Abraços,
Ricardo Pupo
22/04/2003

Nome: celso

Email: celsomaeji@uol.com.br

Fone:

Cidade: registro

Comentarios: gostaria de saber se aquele encontro de moto no pacaembu de terça tem acontecido.. o cambio da 500 ou 750 da certo em uma 550 todas honda.....obrigado

Caro Celso: O encontro do Pacaembú às terças feiras está voltando timidamente. Os câmbios das 3 motos são diferentes !

Abraços,
Ricardo Pupo
22/04/2003

Nome: antonio euzebio

Email: aecrf@uol.com.br

Fone: 98/2480966

Cidade: são luis-MA

Comentarios: estive vendo uma moto honda para venda, motor em V, cardã, estilo custom, documentos falam ano 76 cb400, 500hp,não consigo identificar o modelo.podem ajudar

Caro Antonio: Nos anos 70, a Honda lançou em 1979 as primeiras motos com motor em V refrigerado à água e transmissão por cardã. Foram as CX 500 (modelos A e Custom) e GL 400 Custom.

Honda CX 500 A 1979

Honda CX 500 Custom 1979

Honda GL 400 Custom 1979

Abraços,
Ricardo Pupo
23/04/2003

Nome: Edwaldo Caetano de Oliveira Junior

Email: frango_100@hotmail.com

Fone: (17)3632-2054/(17)9704-8952

Cidade: Jales

Comentarios: olá, quero saber quantos àmpere tem a bateria da Yamaha RD 350 1973 e se tem alguma bateria que ainda é fabricada que serve nela sem muitas adaptações.
Obrigado

Caro Edwaldo: A bateria original da Yamaha RD 350 1973 é 12 volts e 5,5 ampéres. Infelizmente não temos nenhuma igual no mercado brasileiro. Entre em contato com o Toné da Moto Four (11-3868-3120) , que ele lhe ajudará na forma de adaptar outra bateria.

Abraços,
Ricardo Pupo
23/04/2003

Nome: Carvalho

Email: krvalho@urbi.com.br

Fone: 21.26131186

Cidade: Niterói-RJ

Comentarios: Gostaria de encontrar um site que informasse sobre encontro de motos, nos diversos estados do Brasil.
Usava o motovirtual.com.br e não o consigo acessar mais.
Obrigado, Carvalho.

Caro Carvalho: Nesse site, você encontra uma boa agenda sobre os eventos de motos no Brasil inteiro ! www.chromehawk.com.br

Abraços,
Ricardo Pupo
23/04/2003

Nome: Valmir

Email: mosky@uol.com.br

Fone:

Cidade: São Paulo - SP

Comentarios: Parabéns pelo site, gostaria de saber onde posso encontrar um esquema do carburador da CB400, para montagem e desmontagem do próprio, também queria saber onde posso encontar o paralama cromado da ML 125 ano 78?
Grato!!

Caro Valmir: Para obter o esquema da montagem do carburador da Honda CB 400, entre em contato com o Toné da Moto Four, no 11-3868-3120. Para o paralama da Honda ML 125, ligue para a Silverstone Moto, no 11-3333-3285 c/ Sylvestre.

Abraços,
Ricardo Pupo
24/04/2003

Nome: Miguel Angelo Quaggio

Email: angeloquaggio@aol.com

Fone: 16 624-0051

Cidade: Ribeirão Preto/SP.

Comentarios: Ricardo, continuo restaurando a minha RD 350 74 e agora estou procurando umas peças as quais não sei o nome: são 02 peças metálicas e cromadas em formato de gota que ficam no ponto de fixação dos piscas traseiros com o restante da moto (uma de cada lado). Elas evitam que os piscas traseiros girem. Gostaria de saber o nome correto das mesmas e onde posso encontrá-las.

Um abraço e obrigado.

Caro Miguel: Creio que essas peças sejam os fixadores do pisca. Você pode encontrar na Recar, no 11- 221-6559.

Abraços,
Ricardo Pupo
24/04/2003

Nome: Nilton Gonçalves

Email: niltongoncalves@hotmail.com

Fone: 16 2362241

Cidade: Araraquara SP

Comentarios: Cheguei aqui por indicação, falta-me um desenho explodido de girabrequim da suzuki gt 380, chegou todo desmontado.
Tem aqui na cidade uma moto FANEL 50 cc qualquer assunto referente é bem vindo.
Agradecido, Nilton.

Caro NIlton: A informação sobre a Suzuki GT 380, você consegue com o Diego da San Diego, no telefone 11-3872-2099. Quanto à moto Fanel 50, desconheço essa marca. Seria o modelo de alguma outra marca ? Qual o ano (aproximado) da moto ? Se puder, nos envie uma foto.

Abraços,
Ricardo Pupo
25/04/2003

Nome: Renato Rossi

Email: renato_rossi@bol.com.br

Fone:

Cidade: São Paulo

Comentarios: Estou pensando em adiquirir uma Suzuki GT 550 mas não entendo nada de motores.
Que tipos de problemas eu posso vir a ter com um motor de 2 tempos e quais os cuidados que este tipo de motor requer?
Agradeço e parabenizo vocês pelo exelênte trabalho que emcontrei em seu site!

Caro Renato: A Suzuki GT 250 é uma excelente motocicleta ! Os motores 2 T, são de manutenção simples, bastando ter sempre o cuidado de verificar o óleo 2 T, para evitar o travamento. Em condições normais de uso, esse motor dura muito ! Não há cuidados específicos, somente a manutenção preventiva que qualquer motor exige. Vá em frente !

Abraços,
Ricardo Pupo
25/04/2003

Nome: Silmar Lima

Email: slima11@terra.com.br

Fone:

Cidade: Sapucaia do Sul

Comentarios: Oi pessoal, acabo de fechar negócio, cujo objeto é uma clássica (TX500), a realização de um sonho, troquei pela minha YBR, só não peguei ainda, pois estou esperando a liberação da minha 125 (muito boa moto, diga-se de passagem), pois é de consórcio. Estou prá lá de feliz! Gostaria de saber, onde encontro as saídas originais e o pára-lamas dianteiro, ela está muito bonita, mas com o tempo o cano está com o cromado meio descascado. Gostaria de agradecer a vocês, pelo trabalho, pois foi nos classificados deste site que a encontrei.
Valeu gente! Um grande abraço.

Caro Silmar: Primeiramente, parabéns pela sua aquisição ! As ponteiras originais dessa moto são muito difíceis de achar. Você pode colocar um anúncio na seção "Peças e Acessórios" . Garimpar peças, faz parte da diversão de se ter uma Moto Clássica ! Tente também no Jacaré ou na Recar (veja os telefones nos banners no alto da página) . Se as ponteiras são originais, vale a pena restaurar e cromear . Idem para o paralama dianteiro. Mande fotos para a Galeria !!

Abraços,
Ricardo Pupo
25/04/2003

Nome: Gustavo Pescatori

Email: gulrp@ig.com.br

Fone: (0**14)6822-3174

Cidade: Botucatu

Comentarios: Gostaria de saber onde posso encontrar peças para a MOTOVI 125

Caro Gustavo: A San Diego foi revendedora oficial da Harley Motovi nos anos 70, e tem ainda algum estoque de peças para essa moto. Seu telefone é 11-3872-2099. Fale com o Diego.

Abraços,
Ricardo Pupo
28/04/2003

Nome: Fabiano Terra Vieira

Email: ftvieira@eafmz.gov.br

Fone: 0xx35 3553-1716

Cidade: Juruaia -MG

Comentarios: Oi, sou Fabiano e queria saber se neste ano de 2003 haverá MEGACICLE em Serra Negra ,pois aqui na minha região não há divulgacão de quando ocorre este evento. Espero resposta
Fabiano Muzambinho MG

Caro Fabiano: O Megacyle de Serra Negra acontecerá de 20 a 24 de agosto. Para maiores informações visite o site oficial do Megacycle. http://www.megacycle.com.br/megacycle.html

Abraços,
Ricardo Pupo
28/04/2003

Nome: Nilton Gonçalves

Email: niltongoncalves@hotmail.com

Fone:

Cidade: Araraquara SP

Comentarios: (de volta)depois da publicação apareceram notícias sobre a moto Fanel, o quadro foi produzido em Portugual com mêcanica Zundapp em 1974, a foto segue depois, obrigado.

Caro Nilton: Estão começando a aparecer pistas ! Mas continuamos sem conhecer a marca Fanel ! Talvez a moto tenha outra marca, e somente o quadro é Fanel ! Aguardaremos as fotos.

Abraços,
Ricardo Pupo
28/04/2003

Nome: kleber Klein

Email: siacadastral@uol.com.br

Fone:

Cidade: RJ

Comentarios: Será que a tal da "Fanel" não era a Casal de Portugal?
Um abraço,
Kleber

Caro Kleber: Vamos aguardar mais informações ! E as fotos ! Obrigado pela informação ! Vamos tentar resolver juntos esse mistério !

Abraços,
Ricardo Pupo
28/04/2003

Nome: Victor Cárdenas

Email: vicar84@yahoo.com

Fone: 56-2-5399322

Cidade: Santiago de Chile

Comentarios: Hola amigos, ¿donde puedo encontrar el manual mecanico para una motocicleta Honda CB900 del año 1980?
les agradeceria que me pudieran ayudar
Hasta Luego

Caro Victor: Esse manual você encontra na Recar Motos, pelo e-mail recar@recarmotos.com.br .

Abraços,
Ricardo Pupo
29/04/2003

Nome: João C. B.

Email:

Fone:

Cidade:

Comentarios: Olá pessoal:
Surgiu uma oportunidade de eu adquirir uma 550 Four '76. Só que o negócio seria uma troca com a minha CB 400 '83. Gostaria de saber a opinião de vocês. A minha CB está totalmente impecável (pintura, motor, relação, pneus, etc) e acho que vale seus cerca de 4 mil reais. A 550 está desmontada no motor e em fase de restauração. Pintura, pneus, freios estão novos, assim como várias partes já cromadas. O motor precisa de retentores de válvulas novos ( + ou - 40 reais) serviço no cabeçote ( + ou - 70 reais), jogo de juntas e os pistões, anéis e camisas novos. Aí que reside minha dúvida. O cara disse que os pistões são muito caros. Por isso iria montar o motor com pistões de CBX 150 Aero. É possível essa adaptação? Qual seria o preço dos pistões, anéis e camisas originais desse motor? Serve algum de alguma outra moto nacional? Vocês acham que vale a pena fazer essa "loucura" ?
Grato desde já!
João C. B.

Caro João: Na minha opinião particular, você não deve fazer adaptações de outros pistôes. O da CBX 150 Aero nã cabe na 550 F. Pode ser que os da CG 125 possam ser adaptados. Consultando o Sylvestre da Silverstone ele relatou que tem os pistôes e o cilindro da Honda 550 novos, originais. Entre em contato com ele no 11-3333-3285, consulte o valor e pessa informações. Some a isso a mão de obra, juntas, etc e veja se bate o valor de uma 550 F, que gira em torno dos 5 a 8 mil reais, dependendo de muitos fatores. Mas se for de gosto, isso não tem preço, portanto, vá a luta !! O prazer de dirigir um motor 4 cilindros em motocicleta é muito grande ! Quem já teve uma nunca esquece !

Abraços,
Ricardo Pupo
29/04/2003

Eis as fotos da moto Fanel com motor Zundapp. Quem puder, nos ajude a conseguir dados sobre essa motocicleta !

(clique aqui para ver as fotos maiores)

Abraços,
Ricardo Pupo
29/04/2003

Nome: PAULO

Email: autoescola@kbonet.com.br

Fone: 4474-4490

Cidade: Maua

Comentarios: gostaria de saber o nome da cor da cb400f pois adquiri uma recentemente e vou precisar pinta-la novamente se puderem mandar todas as cores agradeço.

Caro Paulo: A Honda 400 Four tem as seguintes cores:

1975 - Light Ruby Red and Varnish Blue
1976 - Light Ruby Red or Parakeet Yellow
1977 - Candy Antares Red or Parakeet Yellow

Se você quiser saber o ano exato da sua moto, nos forneça o número do chassis.

Abraços,
Ricardo Pupo
30/04/2003

Nome: Carlos Trivellato

Email: setrivellato@uol.com.br

Fone:

Cidade: São Pedro

Comentarios: Acho que conheço essa 400 four de Mauá... Enfim, aproveitando o assunto, tenho ainda um tanque e duas laterais de 400 four que gostaria de pintar nas cores do modelo 77. Caso possam me ajudar, preciso saber como são pintados os emblemas do tanque e das laterais (cores e grafismo, visto que são diferentes da minha), já encontrei várias fotos na Internet, mas o contorno dos emblemas não é visível o suficiente. Obrigado e um abraço!
Carlos Trivellato

Caro Carlão: O modelo 1977 tem as faixas do tanque pintadas de dourado e laranja, na moto vermelha, e preto e vermelha na moto amarela. As laterais não tem nenhum detalhe, e o logotipo das laterais e do tanque é dourado nas duas cores.

A foto não é das melhores, mas dá para ter uma idéia !

Nessa foto, as faixas estão corretas, mas não as cores. Os logotipos estão corretos.

Abraços,
Ricardo Pupo
02/05/2003

Nome: tales costa

Email: talessuares@hotmail.com.br

Fone: 61-2740609

Cidade: brasilia

Comentarios: gostaria de cromar algumas peças plasticas ou imitar a cromagem,com faço. desde já agradeço

Caro Tales: Entre em contato com a Galvanoplastia BH, que eles lhe orientarão sobre esse tipo de serviço. Fone: 11-6914-3297 ou e-mail galbh@galbh.com.br .